Строительство и ремонт дорог в Ленинградской области

Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко заявил, что не меньше трети Дорожного фонда должно идти на реконструкцию, капитальный ремонт и строительство новых дорог.

"Пока я не удовлетворен работой комитета по дорожному хозяйству", - заявил глава региона и пояснил: из 150 млн рублей, которыми комитет располагает на текущий год для финансирования разработки проектно-сметной документации на дорожные работы, истрачено только 5 млн рублей. "Комитет выработал себе такой ритм - занимаемся только содержанием дорог и текущим ремонтом. Это путь в никуда, нынешние дороги уже не отвечают нашим потребностям", - считает Дрозденко. По его мнению, "задача на ближайшие годы найти правильное сочетание ремонтных работ и капитального строительства в дорожном хозяйстве". Но сначала, в 2013 году, предстоит сделать "документальный задел", - подчеркнул Дрозденко.

В настоящее время разрабатываются нормативные документы по принципам формирования и расходования Дорожного фонда в области. Помимо установленных поступлений - акцизов, прорабатываются варианты наполнения фонда из внебюджетных источников. Это может быть лицензирование большегрузных автомобилей, а также отчисления от крупных предприятий- перевозчиков. Такие предложения правительства Ленобласти уже были озвучены. "И мы получили обратную реакцию. Я очень благодарен за позитивный ответ таким компаниям, как Октябрьская железная дорога, "Газпром". В ближайшее время, думаю, завершим переговоры с компаниями, ведущими строительство портовых терминалов в Усть-Луге, ЛАЭС-2", - сказал глава региона.

Правительство области намерено ввести также практику сдачи в аренду поселковых дорог крупным грузоперевозчикам - лесозаготовителям, разработчикам карьеров. "Пусть берут в аренду хоть за рубль, но с обязательством содержать и ремонтировать эту дорогу", - сказал губернатор.

Все новости